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记者昨日从厦门公交集团获悉，6月22日起，调整390路由集美新城公交场站改至滨水公交场站始发。

　　调整后，390路（园博苑公交场站—滨水公交场站）增停市图书馆集美馆区、集美市民广场、杏林湾营运中心、IOI棕榈城、大学城、华侨大学、滨水一里、滨水学校（往园博苑）、滨水公交场站（滨水东路新设站点），减停集美新城公交场站、龙亭三里（往园博苑）。

　　390路仅在工作日运行，园博苑公交场站发车时间6:30-9:00、15:30-20:00，滨水公交场站发车时间6:30-9:30、16:00-20:00；计划发车间隔为35分钟一班。（厦门日报记者 林钦圣 通讯员 林承毅）

厦门公交集团拟分批开通地铁接驳线，首批将开通10条接驳线，其中7条为新增线路，3条为现有线路调整升级。

即日起，厦门公交集团就接驳线线路方案征求社会意见。

拟开通的10条公交地铁接驳线

1、新增M1路

2、新增M2路(园山—六中东渡校区)

3、新增M3路(岭兜佳园环线)

4、931路变更为M4路(园博苑公交场站—杏林正新)

5、新增M5路(嵩屿公交场站—桥南公交场站)

6、新增M6路(莲花三村—公交大厦)

7、403路变更为M7路(宝龙一城公交场站—会展中心公交场站)

8、新增M8路(麦德龙—中埔)

9、新增M9路

10、730路变更为M10路(新店公交场站—科技中学翔安校区)

@厦门所见所闻我想说，厦门现在共有3条在轨运营的线路，总里程达到98.4公里。近期工作日地铁客流在52万人次，客流量排在全国第16位左右，客流强度排在全国第10位左右。

厦门地铁给市民和游客带来了极大的便利，而接驳地铁的公交也非常重要，接驳线路的完善，能让厦门地铁发挥更重要的作用。

目前，厦门地铁3号线南延段、4号线、6号线均在紧张施工中，第三轮地铁线路还在规划和研究中，相信厦门地铁在未来会给我们更大的惊喜，毕竟在厦门这样的网红旅游城市，地铁所发挥的作用极其明显，观音山风筝节、十里长堤、海沧湾蓝眼泪奇观等，都是很好的案例。